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Numéro 6 : Sorties longitudinales de pistes à l`atterrissage
N 6 Juin 2007 1 Avions dont la Vref la masse maximale est comprise entre 121 et 165 n uds 2 L avion transportait du carburant suppl mentaire en pr vision du vol retour 9 Dans le cas d une piste non contamin e le calcul de la distance d atterrissage ne tient pas compte de l utilisation des inverseurs de pouss e Bureau d Enqu tes et d Analyses pour la s curit de l aviation civile Zone Sud B timent 153 200 rue de Paris A ropo |
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Techniques d`atterrissage et de décollage sur la neige en
Transports Transport g Canada Canada i a pour votre s curit nq minutes de ture pourraient sauver une Techniques d atterrissage et de d collage sur la neige en h licopt re Les h licopt res s exposent tout au long des op rations hivernales d importants risques associ s aux d collages aux atterrissages et au vol stationnaire effectu s lorsque le sol est recouvert de neige fra che ou d une faible quantit de neige La d flexion vers le bas du rotor p |
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Atterrissage brutal et impact de la partie arrière du fuselage
Bureau de la s curit des transports du Canada Transportation Safety Board of Canada RAPPORT D ENQUETE AERONAUTIQUE A12Q0161 ATTERRISSAGE BRUTAL ET IMPACT DE LA PARTIE ARRIERE DU FUSELAGE DHC 8 301 C GUON EXPLOITE PAR JAZZ AVIATION LP AEROPORT DE GASPE QUEBEC LE 10SEPTEMBRE 2012 Canada Le Bureau dela s curit des transports du Canada BST a enqu t sur cet v nement dans le seul but de promouvoir la s curit des transports Le Bureau n est pas |
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4. |
atterrissage interrompu - Bureau de la sécurité des transports du
Bureau de la s curit des transports du Canada Transportation Safety Board of Canada RAPPORT D ENQU TE A RONAUTIQUE A06C0062 LS PERTE DE CONTR LE LA REMISE DES GAZ ATTERRISSAGE INTERROMPU DE L AVION CITERNE CONVAIR 580A C GSKJ DU SERVICE DES OP RATIONS A RIENNES DU NORD DU GOUVERNEMENT DE LA SASKATCHEWAN LA RONGE SASKATCHEWAN LE 14 MAI 2006 isi Canada Le Bureau de la s curit des transports du Canada BST a enqu t sur cet v |
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5. |
Atterrissage dur et affaissement du train d`atterrissage principal du
Bureau de la s curit des transports du Canada Transportation Safety Board of Canada RAPPORT D ENQU TE A RONAUTIQUE A0700124 SIE ATTERRISSAGE DUR ET AFFAISSEMENT DU TRAIN D ATTERRISSAGE PRINCIPAL DU BOMBARDIER REGIONAL JET CL 600 2B19 C FRIL EXPLOIT PAR AIR CANADA JAZZ TORONTO ONTARIO LE 20 MAI 2007 Hai Canada Le Bureau de la s curit des transports du Canada BST a enqu t sur cet v nement dans le seul but de promouvoir la s curit |
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6. |
feud`atterrissage.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. marche
MANUEL DE VOL DR 400 120 Avant le d collage d pression instruments v rifi e 2 essai VOR ou radio compas ou GPS essai chauffage d sembuage la demande TE dE EE EE E marche Alignement Calage du directionnel D collage Maintenir toujours le variom tre positif Eteindre les phares en bout de piste Mont e et croisi re Au dessus de 8000 pieds le pilote risque d avoir des troubles de la vision nocturne Atterrissage feu |
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